2023第三方物流市场深度分析第三方物流产业发展前景

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背景资料: 分类：公司新闻; 发布时间：2024-09-07 21:15:27 来源：bifa88发唯一官方网站作者：必发88全球顶尖官网登录

　　第三方物流，也称作委外物流或是合约物流，指的是一个具实质性资产的企业公司对其他公司提供物流相关之服务，如运输、仓储、存货管理、订单管理、资讯整合及附加价值等服务，或与相关物流服务的行业者合作，提供更完整服务的专业物流公司。

　　第三方物流，也称作委外物流或是合约物流，指的是一个具实质性资产的企业公司对其他公司提供物流相关之服务，如运输、仓储、存货管理、订单管理、资讯整合及附加价值等服务，或与相关物流服务的行业者合作，提供更完整服务的专业物流公司。第三方物流一直是物流和供应链管理中最容易被误解的名词。

　　第三方物流行业是专业分工发展的必然产物，企业通过把仓储、运输、供应链等环节外包出去来降低成本，打开利润空间，故3PL企业主要面向的是企业客户，目前国内该行业门槛较低，经营模式大多停留在“仓干配”等最基础的物流环节，较为粗放，同质化高，与发达国家存在一定差距;目前国内3PL企业竞争多还停留在资产规模、覆盖网络范围、自有车辆/船只数量、仓库面积等，未来竞争点将向信息技术、资源整合和组织能力、品牌等方面发展。

　　成本方面，运输、仓储和管理费用是物流成本的三大构成，其中前两块费用率最高，合计超过总成本八成以上，这也是国内物流成本居高不下的原因之一。未来通过多联式运输，并结合互联网信息技术，或将有助于改善费用结构，提高物流企业利润和效率。

　　全世界的第三方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的特征。这种状况使第三方物流业拥有大量服务提供者，大多数第三方物流服务公司是从传统的“内物流”业为起点而发展起来的，如仓储业、运输业、空运、海运、货运代理和企业内的物流部等，根据顾客的不同需要，通过提供各具特色的服务取得成功。

　　针对如此庞大的网络体系，供应链管理应运而生。从采购、仓储、运输到满足最终客户的所有需求多个环节的管理，从自有物流到第三方物流和第四方物流多个主体的分配，从道路运输到铁路、航空等多种方式的选择，供应链管理以最少的成本和最高的效率实现利益最大化。目前，中国物流行业已经从环节独立、主体分散的初级阶段日益走向规模化和专业化的高速发展阶段。伴随着信息技术的广发应用、电子商务的蓬勃发展，中国物流行业也开始进入智能阶段，促进者工业、消费等领域的增长。

　　根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年第三方物流行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》显示：

　　进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司如雨后春笋般涌现，进而形成了第三方物流产业。相比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工和现代物流发展的方向。近几年，我国的第三方物流市场以每年16%～25%的速度增长。虽然我国物流行业发展很快，但目前我国第三方物流信息化应用的水平还比较低。

　　我国最早的理论研究之一是第三方物流：模式与运作。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流”。

　　中国目前大型专业的第三方物流企业较少，第三方物流不仅规模小，而且高度分散，在1万至1.5万家第三方物流企业中，没有一家企业能占到2%以上的市场份额，大多数物流公司只是局限在供应链功能的某些部分，而无法满足客户的一体化物流服务需求，导致供应链效率低下，企业缺乏足够的市场反应能力。

　　国外进入者进入国内市场，必须占有物流渠道，所以表面看来国内第三方物流企业把握了物流渠道，但如果考虑到国外物流服务商是与生产制造商等物流服务需求方相伴而生的，彼此间的战略合作关系将使国外第三方物流业很容易通过制造企业的渗透进入国内物流市场，从而挤占国内的物流空间和渠道，如果再考虑国外同行对物流渠道的收购和重建能力，则渠道优势则不复存在。

　　第三方物流是一个有广阔前景的产业，同时面对着国外强有力的竞争。第三方物流产业内的竞争十分激烈，由于国内物流市场刚刚起步，市场集中度不高，缺乏公认的物流服务标准，企业之间彼此的经营能力差别不是十分明显，目前竞争的焦点集中在了规模的大小，服务覆盖地域的广阔与否，服务种类的多少上面，总之是一种以粗放式为主增长方式的竞争格局，并使得竞争对手之间的模仿相对容易。另外由于中国的物流企业并非完全意义上的新产业，大部分是从原来的储运企业转型而来，企业的技术水平与管理水平不高，企业内未形成核心竞争力。

　　“十四五”数字经济发展规划中提出要加快对传统物流设施的数字化改造升级，加快建设跨行业、跨区域的物流信息服务平台，大力发展“智慧物流”。随后国内各大货运平台企业纷纷被约谈，核心强调的依然是“规范化”和“数字经济”两大关键词。在下个5年规划里我国将物流行业的数字化转型提升到了国家战略的位置。这些年在国内物流货运市场崭露头角的数字货运平台以及这些年如雨后春笋般冒出，更为细分的行业性数字货运平台，无疑将成为此项规划的最大受益者。

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