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　　对宋维绍、许光、江天明等人来说，把这句话用在难忘的学车阅历中，无疑是最好的注解。尽管年纪都已超过了70岁，但上一年学车新政施行后，他们决然报了名。有人是为了圆驾驭梦，有人是为了接送孙辈更便利，尽管初衷不同，但经过教练的耐性教训和自己的奋斗尽力，他们都顺畅拿到了驾照，75岁的宋维绍更是成为第一个买车人。

　　10日上午9时许，室外反常酷热，城运控股公交集团驾校王勇校长、矫立敏书记亲临现场。邀请了市公安交警支队市北大队四级高档警长高健正在给现已获得驾驭证的70岁以上晚年“新手”解说车辆留意事项。“我们要紧记让速不让道这句话，开车上路前必定要做好检查工作。”“车辆尤其是大型车辆，有必定的视觉盲区，路上行进时要分外留意。”“途经校园等场所时必定要提早降速调查，避免发生意外。

　　城运控股公交集团驾校校长王勇叙述，上一年公安部交管局发布学车新政后，驾校就成立了全市仅有一个晚年人学车专班，选用一对一等方法，为70岁以上晚年人圆开车梦助力。专班开设以来，得到了晚年学员的重视。到7月1日，专班内已有6论理学员顺畅拿到了驾驭证，其间年纪最大的是75岁的宋维绍，其次是74岁的许光。现在，专班内还有十余论理学员，其间年纪最大的82岁，大多数学员年纪都会集在71至75周岁之间。为了让这些拿到驾驭证的学员，进一步了解交通安全相关常识，特意请来高健警官，选用现场模仿教育的方法，为拿证学员上最终一堂课。

　　75岁的宋维绍，是一切70岁以上晚年“新手”中，第一个买车并开车上路的人。当天，他开着一辆赤色日产骐达小轿车赶到现场，车屁股上还贴着“实习”贴。尽管车辆运用的是暂时车牌，但从7月5日买车以来，宋维绍已开了好几百公里了。

　　听宋大叔叙述，买车后他选定了一副车牌，由于还没来得及挂上，只能开着暂时车牌上路。这几天，他开车去过李村、逛过前海，现已行进了300多公里。当天清晨，他开着车从坐落流清河的家中赶到镇平一路。一路上均匀车速都在40至60公里左右。“最快的时分，看了下也只要70公里。”第一次开车上路，心里有些严重，次数多了也就渐渐习惯了。聊起这几天的开车感触，宋维绍说形象最深入的仍是路况较为杂乱，有时分感觉脑子不够用。“对路况还不是很熟悉，有的时分既要开信号灯又要开路线标识，感觉有些忙不过来。”尽管是C1驾照，但宋维绍幸亏自己买了一辆主动挡车。

　　说起学车初衷，宋维绍称年轻时由于各种原因，惋惜错过了学车。比及想要学车时，年纪又不符合要求了。好在有了学车新政，让他能够圆开车梦。上一年从报纸上看到70岁以上白叟也能够报论理学车的音讯后，他第一时间就报了名。“三力”测验、科目一和科目四温习，这些在宋维绍看来难度较大。好在经过充分准备、学习，他都一次经过。在年轻人看来都有些难度的科目二和科目三考试，宋维绍却称相对简略，这两门考试，他也是一次经过。“学车便是为了开车，拿到驾驭证后我就开端选车了。”宋维绍称，拿到驾驭证，他第一时间就将喜讯告知了家人，我们都为他快乐。