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　　■承办实事：新建、改造、整修路途35条；新购200台欧Ⅱ规范公交车，建3条智能报站体系；兴济河等河段截污；建成丁字山热源厂和两座天然气紧缩母站；新增路灯2000盏，亮灯率达100%等七项。

　　日子日报3月6日讯（记者赵国陆）“每到周五咱们全坐公交车上下班，64路车有时半小时来不了一辆，我也着急。”济南市市政共用局局长贾玉良昨日承受记者采访时表明，本年建成三条公交智能报站体系，便是让老百姓坐上快速、按时、准点的公交车。

　　“公交车司机也想准点到站，像64路车一到环山路就被堵住了，半个小时出不来。司机连厕所都上不成。”贾玉良说，济南每天有160万人次乘坐公交车，但由于路途修理、摊贩占道等多种要素形成交通堵塞，公交车就无法准点。不但坐车的人着急，等车的更不满。

　　“我以为公交车最少要快速、按时、准点，要求再高一点便是舒适。本年无论如何要挑选三条路途，启用公交智能报站体系。”在站牌等候公交车的市民可以精确地知道，我等的车还有几站抵达。

　　优先发展公交，这是本年济南市市政共用局许诺的7件创城实事中的第一项，新购200辆公交车，全部是到达欧Ⅱ排放规范的环保车，甩掉市民厌烦的“公交黑尾巴”。贾玉良看看窗外通过3天雨水冲刷的天空说，“济南的天要是都像今日相同蓝，该多好！”

　　“选报的7件实事都是与民计民生关系密切的，本年整修45条路途，我恨不能整修80条，但政府的资金究竟有限。上一年改造修建了35条，纬二路、英豪山路都修好了。”

　　作为市政共用局局长，贾玉良最为头疼的便是河道截污，“一些市民还日子在污水周围，沿兴济河的一些小区环境都不错，但夏天臭得老百姓连窗户都不敢开。”他说，除了得到整治的玉符河、护城河等几条河流外，其他的几条城区河道都没有完全脱节残次五类水。

　　“压力最大的就在这儿。上一年花了8000万元，整顿了工商河等三条河的一部分，本年兴济河等三条河道截污大约需求资金1亿元。”而整理河道不合法修建等问题需求各方面的合作，并非易事。

　　“添加2000盏路灯，西外环的灯先上路，这条路估量需求出资500万元—800万元。”贾玉良盘算着，“本年还要改造两个桥涵的排水泵站，做到一般的降雨没有积水，逢雨必淹那不可。大雨没办法，完全解决要比及管理小清河。”

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