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　　昨从市交管部门了解到，武汉交警不断完善智能化交通建造，现在，武汉智能化交通已完结60分钟以内的拥堵点位猜测;易行江城App已对接473家泊车场，实时管控车位数近17万个。

　　现在，全市泊车泊位严峻不足，一方面有很多车辆面对无处可停的境况，另一方面不少泊车场的泊车位却“养在深闺人未识”，无人问津，这是一个信息不对称的现状。

　　交管部门表明，使用“互联网+”能够找到处理之道。武汉交警经过打造静态交通管理渠道作为中心控制体系，收集前端泊车场实时剩下车位信息和过车信息，在中心控制体系聚集后对外供给线上和线下的诱导服务：线下，武汉交警在大型商圈周边设置一二三级诱导牌，引导市民泊车，防止因泊车带来的拥堵。线上，市民可经过易行江城App、高德地图等一系列手机App精确、轻松找到泊车位。

　　当时，武汉交警现已统筹完结全市泊车场数据会聚的作业，完结资源共享，最终将行车与泊车结合起来，处理市民出行问题。到现在，武汉交警调研了全市规划以上泊车场约1900家，体系现已注册泊车场594家，上线万辆。

　　交管局科研处相关负责人介绍，现在针对全市首要路网，使用很多GPS数据源回传的方位、速度和方向信息，根据海量历史数据运算，结合车流量、车速和占有率数据，对全市首要路网未来60分钟内路况进行猜测。

　　智能化交通体系里，显现全市路网实时运转状况，分为四种色彩。深赤色(严峻拥堵)、赤色(拥堵)、黄色(缓行)、绿色(疏通)。每十分钟设置为一个阶段，可对60分钟内任一阶段交通运转状况进行猜测，用四种色彩来表明路况改变状况，并可看到恣意路段未来一段时间内的平均速度改变状况。